
Montaj yöntemlerine göre, DD tipi kauçuk usturmaçalar yan delik montajlı usturmaçalar ve üst ve alt delik montajlı DD tipi usturmaçalar olarak ayrılır.
Üst ve alt delik montajlı DD tipi usturmaçalar Şartnamesi


Performans

Performans Eğrisi

Yan delik montajlı DD tipi usturmaçalar Şartnamesi


Performans

Performans Eğrisi

Çift D Şekilli Profil: Gelişmiş enerji emilimi ve darbe direnci.
Ağır Hizmet Koruması: Büyük gemiler ve yoğun rıhtımlar için idealdir.
Dayanıklılık: Zorlu koşullarda uzun ömürlü performans.
Kolay Montaj: Düz arka yüzey tasarımı sayesinde basit kurulum.
Düşük Bakım: Minimum bakım gerektirir.
Çok Yönlü Kullanım: Çeşitli denizcilik ortamlarına uygundur.
Kalite Güvencesi: Maksimum güvenlik için yüksek üretim standartları.
Rıhtım Koruması: Büyük ticari gemilerden yanaşma yapılarını korur.
Yük Terminalleri: Ağır yük gemilerinin yükleme ve boşaltma sırasındaki çarpma etkisini emer.
Yolcu Terminalleri: Feribotlar ve kruvaziyer gemiler için güvenli yanaşma sağlar.
Tekne Koruması: Römorkör ve hizmet teknelerinin dar alan manevraları sırasında gövdelerini korur.
Yanaşma Güvenliği: Sık yanaşma ve ayrılma operasyonlarında yastıklama sağlar.
Darbe Dayanımı: Çekme ve itme operasyonlarında güvenliği artırır.
Petrol ve Gaz Platformları: Açık deniz yapılarını gemi çarpmalarından korur.
Tersaneler: Gemi inşa ve onarım sırasında hem gemilerin hem rıhtımların hasar görmesini önlemek için kullanılır.
Endüstriyel Rıhtımlar: Endüstriyel gemilerin ve ekipmanların güvenli bağlanmasını ve yanaşmasını sağlar.
Tonly, DD usturmaçalar için çeşitli yüzeylerde maksimum stabilite sağlamak üzere iki standart montaj konfigürasyonu sunar:
Tip A: Üst ve Alt Delikli Montaj
En uygun olduğu durumlar:Düşey stabilizasyonun öncelikli olduğu doğrudan rıhtım duvarına montaj.
Avantajı:Temiz, simetrik bir görünüm ve yüksek çekip çıkarma direnci sağlar.
Tip B: Yan Delikli Montaj
En uygun olduğu durumlar:Alanın kısıtlı olduğu römorkör gövdelerine veya gemi yanlarına montaj.
Avantajı:Sıkışık konfigürasyonlarda bakım sırasında cıvatalara daha kolay erişim sağlar.
Evet. Tonly'nin DD tipi fenderları yüksek esneklik için tasarlanmıştır. Bunlar şunlardır:
Önceden Kavisli: Fenderları sıkı pruva kıvrımları için belirli bir yarıçapa fabrikada kalıplayabiliriz.
Sahada Bükme: Daha küçük D kesitli fenderlar, montaj sırasında bir römorkörün veya yuvarlak bir rıhtım köşesinin konturuna uyacak şekilde bükülebilir.
Yüksek esneklikli kauçuk bileşiğimiz, fenderın kavisli olduğunda bile yapısal bütünlüğünü ve enerji emme kapasitesini çatlama veya erken yaşlanma olmadan korumasını sağlar.
Sıklıkla birbirinin yerine kullanılsa da, DD tipi özellikle D şeklinde bir iç deliğe ve düz bir montaj tabanına sahip D kesitli bir fenderi ifade eder.
DD Tipi: D şeklinde içi boş bir merkeze sahiptir ve katı veya küçük delikli D-fenderlere kıyasla daha yüksek bir enerji emilimi-tepki kuvveti oranı sağlar.
Standart D Tipi: Silindirik delikler (DC tipi) içerebilir veya katı olabilir.
"Double-D" (DD) profili, ağır hizmet tipi koruma için endüstri standardıdır ve büyük gemiler ile yoğun rıhtım duvarları için daha stabil bir temas yüzeyi ve daha iyi sıkıştırma performansı sunar.
Seçim, kurulum ortamınıza ve bakım erişiminize bağlıdır:
Yan Delik Montajı: Tekneler, römorkörler ve çalışma tekneleri için en iyisidir. Cıvataların yandan sıkılmasını sağlar; bu, iç gövdeye erişimin sınırlı olduğu durumlar için idealdir.
Üst ve Alt Delik Montajı: Sabit iskele yapıları ve rıhtımlar için en iyisidir. Bu yöntem, tepki kuvvetinin daha simetrik dağılımını sağlar ve ağır kesme yükleri altında fenderin bükülmesini önler.
Tonly Özelleştirme: Projenizin mühendislik çizimlerinde belirtilen herhangi bir özel aralık (mesafe) ve çapta montaj deliklerini önceden delebiliriz.
En kaliteli tekne ve iskele kauçuk tamponlarına mı ihtiyacınız var? Tonly, üstün koruma için birinci sınıf, dayanıklı tamponlar sunar. Ticari veya eğlence amaçlı kullanım için idealdir. Daha fazla bilgi için bizimle iletişime geçin.