Tam dönüşlü römorkör, bir tekne gövdesi, bir ana motor ve bir pervaneden oluşur; burada baş, kıç ve tekne gövdesinin orta kısmına dairesel römorkör lastikleri monte edilmiştir;
Teknenin kıç tarafına V şeklinde bir omurgalık monte edilmiştir; tekne gövdesinin bumbası, bir dış bumba, bir iç bumba ve bir bumba panelinden oluşur; dış bumba, bumba paneli aracılığıyla iç bumbaya bağlanarak tamamen kapalı tip bumbayı oluşturur; bumba tamamen kapalı tipte düzenlenmiştir, böylece teknenin bumbasının mukavemeti artırılır ve bumbanın görünümü iyileştirilir. Tekne, güvenlik, yüksek verimlilik ve çoklu işlevler özelliklerine sahiptir.
Deniz lastiği fender maliyet stratejisiDecember 16, 2024Çin'in denizcilik sektörünün gelişmesiyle birlikte, deniz ve terminal fenderlerine olan talep artmaya devam etmektedir. Bunlar arasında, deniz tipi kauçuk fenderler, sağlamlıkları ve... nedeniyle en yaygın şekilde kullanılmaktadır.view
W tipi kauçuk fender performans avantajlarıDecember 16, 2024W tipi kauçuk palamar takozu uygulaması: genellikle çelik yapıdaki şok emici levhaya cıvata ve somunlar ile sabitlenir, istisnalar vardır, doğrudan rıhtımın çimento duvarına sabitlenir, şok emici...view
D-tipi kauçuk fenderin stabilitesiDecember 16, 2024D tipi kauçuk fenderların kalitesi her zaman üretim ve kullanımı kısıtlar, yanaşmayı ve gemi sürücülerinin güvenliğini engeller ve üretim gemilerinin programını etkiler. Bu tesadüfi değildir...view
Gemi İnşasında Kauçuk Tampon MontajıDecember 16, 2024view